Kohlenstoff-Faser-materielles Formteil der Hochleistungs-3k zerteilt Soem-Brummen-Zusätze

Des Kohlenstofffasermaterials der Hochleistung 3k Soem-Brummenzusätze teile Gestaltungs
 

Zur Zeit sind Kohlenstofffasermaterialien in der verschiedenen Transportausrüstung, wie Automobilen, Motorrädern, Fahrrädern, Yachten, Flugzeugen, Eisenbahnen, etc. weitverbreitet. Die speziellen Eigenschaften von Kohlenstofffaserverbundwerkstoffen machen es günstiger als andere Materialien:
1, materieller Vergleich
Verbundwerkstoffe bieten einen eindeutigen Vorteil über Metallen in der Steifheit, in der Stärke und im Gewicht an.
2, Entwurfs-Freiheit
Traditionelle Blechteile werden auf Pressebremsen und Aushaumaschinen mit dem Ergebnis der Freiheit des begrenzten Entwurfs verarbeitet. Entwürfe sind auf Sein prismatisch und nicht ästhetisch gefallen begrenzt. Darüber hinaus kann das lokalisierte Erbringen auf Biegungsrändern in den Blechteilen Ansatzpunkte für Sprünge sein und könnte zu unerwarteten Teilausfall führen. Designer sind auch auf die Anwendung einer einzelnen Stärke während eines Teils wegen der Herstellungsgründe begrenzt. Dieses führt häufig zu schwerere Teile. Um Gewicht zu senken und Material in den Regionen von niedrigen Drücken zu entfernen, werden zusätzliche Herstellungskosten ausgehalten und die Menge des Abfalls wird erhöht.
Zusammengesetzte Teile bieten Designern mehr Freiheit an, während Formen leicht produziert werden können, um gebogene Oberflächen ohne bedeutenden Anstieg in den Kosten zu erlauben. Darüber hinaus haben Designer Steuerung über der Anzahl von Regionen der Falten insbesondere, zulassend Auflage-oben in den Regionen des starken Druckes und einer verringerten Anzahl von Falten in den Bereichen von niedrigen Drücken. Dieses produziert keinen bedeutenden Anstieg in den Kosten, die erfordert werden, um das Teil herzustellen und verringert den Materialverbrauch.

3. Sicherheit.

Die Dehnfestigkeit von Kohlenstofffaserverbundwerkstoffen ist im Allgemeinen mehr als 3500Mpa, das 5mal ist, die vom Massenstahl. Das Cockpit machte von den Kohlenstofffasermaterialien hat sehr wenig Deformation im Zusammenstoß, der den Lebensraum der Fahrer und der Passagiere effektiv schützen kann. Die besonders gesponnenen energieverbrauchenden Strukturbrüche des Zusammenstoßes in kleinere Fragmente in einem Hochgeschwindigkeitszusammenstoß und absorbiert eine große Menge Zusammenstoßenergie (Energieabsorption ist mehr als 3mal, die vom Massenstahl), die die passive Sicherheit des Fahrzeugs effektiv verbessern kann.

4. Ästhetik.

Nur eine Schicht Lack wird auf die Oberfläche gesprüht, und die inneren Kohlenstofffaserschleppseile werden offenbar in der Verzerrung und in den einschlag- oder diagonalen Linien vereinbart, die dicht und regelmäßig sind. Der Kohlenstofffaserverbundwerkstoff wird auf den Heckspoiler, der Rückspiegel, das Dach, das Instrumentenbrett, die Unterinstrumentplatte, die Türkernplatte und das Lenkrad und andere Komponenten mit höherer Sichtbarmachung zugetroffen, um den optischen Effekt der Fahrzeugtechnologiebewegung zu schaffen.

Unsere Technologie:

1, Prepreg/Autoklav

Ist das „Spitzenklassen“ Gewebe vor--preg, das während des Herstellungsverfahrens Imprägnierung mit dem Harz durchmacht, das mit Härtemittel gemischt wird. Das Harz bietet Schutz gegen Schaden und teilt die erforderliche Viskosität zu, um Gewebezugehörigkeit zur Formoberfläche sicherzustellen.

Vor--preg Art Kohlenstofffaser hat Anwendungen in den Rennwagen der Formel 1 sowie in der Fertigung von Kohlenstofffaserelementen von Sportfahrrädern.

Wann wird es verwendet? Für Fertigung von erstklassigen Qualitätsprodukten des komplexen Entwurfs, die geringes Gewicht und hervorragenden Auftritt haben.

Unser Autoklav erzeugt Funktionsdruck von Stange 8, die optimale Stärke von Fertigwaren sowie einen perfekten Auftritt von Zusammensetzungen ohne irgendwelche aufgefangenen Luftdefekte zur Verfügung stellt.

Nach Fertigung machen Komponenten die Lackierung im Farbenspraystand durch.

2, Harzinfusion

Harzinfusion ist ein Prozess, hingegen Gewebe in den Formen mit Film/Butylband versiegelt wird und mit einem flüssigen Harz gefüllt. Wenn das Harz sich verfestigt, bindet die feste Harzmatrix den Zusammenbau von Materialien in eine vereinheitlichte steife Zusammensetzung.

Diese Technik hat Anwendungen in der Fertigung von Kohlenstoffblättern und andere große Einzelteile, die eine gemäßigt komplexe Form haben.

3, Handbuchlamellieren

Fertigung von Kohlenstoff-Faserprodukten der hohen Qualität erfordert teure Technologie. Dexcraft ist eine der wenigen Firmen, die Produkte unter Verwendung der eigenen Technologien des manuellen Lamellierens herstellen, die Zusammensetzungen der hohen Qualität sicherstellen.

Unsere Produkte hergestellt unter Verwendung der manuellen Schichttechnologie, keine Defekte darzustellen bezogen auf Luftblasen in der Kohlenstofffasersichtschicht. Dank beschichtende Technologie der Inform, alle hergestellten Elemente sind gegen UV beständig, sobald sie von der Form entfernt werden (das weiteres Sprühen beseitigend).

4, kundengebundene Techniken

Um die Anforderungen und den Bedarf der Kunden zu erfüllen, entwickelten wir eigene Lösungen die Fertigung von einzigartigen Produkten ermöglichen. Jahrelang bauten wir unser Ansehen als Lieferant auf, der Lösungen zur Verfügung stellt, in denen andere ausfielen.

Wir bieten auch Sachkenntnis in der Mikrosphäre und in der Blaseninflation an.

Bilder von Olymspan-Zusammensetzung: